橡膠加工工業(yè)中，模具結(jié)垢問題是一個(gè)常見的現(xiàn)象。硫化過程中模具壁面上形成一層沉積物，并在隨后的生產(chǎn)循環(huán)中逐漸積累。先前的文獻(xiàn)論述過引起模具結(jié)垢的各種因素的影響?，F(xiàn)在發(fā)現(xiàn)：對(duì)于在聚合體橡膠混合物中所包含的各種硫化物（和氧化鋅）來說，硫化鋅是硫化過程中引起結(jié)垢的煩人的反應(yīng)副產(chǎn)物。沒有一種半的脫模劑或性的（金屬）覆蓋層可以避免這種沉積。結(jié)論是 ：結(jié)垢初是由附著在模具上的硫化鋅（無機(jī)的沉積物）引起的，并形成一個(gè)灰色的沉積層。作為溫度的函數(shù)，混合物中低分子量的成份附著在硫化鋅的微晶體上，并引起第二階段的沉積（有機(jī)沉積）。在時(shí)間內(nèi)形成氧化產(chǎn)物，并引起碳的沉積。
　　通過了解模具結(jié)垢的原因和模具的金屬表面硫化鋅微晶體形成的內(nèi)在機(jī)制，有可能產(chǎn)生一種對(duì)目前的加工處理過程適用的辦法，來降低硫化鋅的形成，從而防止模具結(jié)垢。通過對(duì)結(jié)垢原因的研究，減少這種現(xiàn)象是很有可能的?！　∮袃煞N可能的解決辦法來防止或減少污垢的形成 : 改變混合物的成份或改進(jìn)模子的表面?！　「淖兓旌衔锍煞轀p少模垢由于氧化鋅或硫化合而引起的模垢減少或被消除。大多數(shù)的沉積物與高含量的硫化物和氧化鋅有關(guān)，而這些成份又通常要在輪胎橡膠產(chǎn)品中應(yīng)用。按體積計(jì)，輪胎是橡膠產(chǎn)品中的一種（達(dá)到 75% ）。因此，大多數(shù)的實(shí)驗(yàn)是用常用于輪胎生產(chǎn)中的 NR/BR 化合物和 SBR 化合物的混合料來進(jìn)行的。在通過改變混合物成份減少模垢方面，考察了硫化鋅的影響、短期的硫化實(shí)驗(yàn)、和化合物成份的影響。